aliksan.com

  • Увеличить размер шрифта
  • Размер шрифта по умолчанию
  • Уменьшить размер шрифта
Главная Путешествия и рассказы Самые густонаселенные города мира

Самые густонаселенные города мира

1. Шанхай

Первое место по численности населения занимает китайский город Шанхай, крупнейший в мире морской порт, расположенный в дельте реки Янцзы. На 1 января 2008 года в Шанхае насчитывалось больше 24 миллионов жителей. Это важнейший город для Китая и один из ведущих мировых финансовых центров. Во время второй мировой войны Шанхай был убежищем для беженцев из Европы, единственным на тот момент городом в мире, открытом для евреев — жертв холокоста. Даже в самые мрачные годы Культурной революции Шанхаю удавалось сохранять высокий уровень производства и относительную стабильность. После того как китайские власти в 1992 году санкционировали развитие рыночной экономики, город стал бурно и динамично развиваться. Сейчас Шанхай поражает уровнем современной архитектуры и открытостью, иностранным инвесторам создан режим наибольшего благоприятствования. Один из самых интересных и красивых городов региона, Шанхай по праву претендует на звание столицы Восточной Азии.

Стамбул

Культурный и политический центр Турции, бывшая столица Османской империи, Стамбул расположен на двух берегах пролива Босфор и на берегу Мраморного моря. Город одновременно находится и в Европе, и в Азии, европейскую часть делит пополам красивейшая бухта Золотой Рог. Стамбул — один из самых «раскидистых» городов мира, его площадь составляет около трех тысяч квадратным километров! Живет в Стамбуле 13 миллионов 760 тысяч 433 человека. Византий, Константинополь, Царьград, Новый Рим — все это названия Стамбула в разные периоды его долгой истории: Византий на берегу Босфора был основан греческими поселенцами в 667 году до нашей эры. Удачное географическое и стратегическое положение способствовало развитию торговли и процветанию города, который контролировал торговые пути в Азию. В 330 году император Константин Великий официально перенес столицу Римской империи в город на Босфоре и назвал его Константинополем, Новым Римом. После основания Турецкой республики в 1923 году столица страны была перемещена из Константинополя (Стамбула) в Анкару.

Мумбаи

Мумбаи, который мы раньше знали как Бомбей — самый населенный город Индии, в нем живет 13 662 885 человек. Мумбаи вместе с городами-спутниками образует шестую по величине городскую агломерацию мира. Площадь, занимаемая Большим Мумбаи, составляет 603,4 кв. километров, город вытянут вдоль побережья Аравийского моря на 140 километров. Мумбаи расположен на высоте 10 метров над уровнем моря и занимает остров Бомбей и южную часть острова Солсетт, которые связаны между собой мостами и дамбами. По сравнению с другими городами Индии Мумбаи отличается сравнительно высоким уровнем жизни и большой деловой активностью. Возможности трудоустройства привлекают в город рабочую силу из всей Южной Азии, что придает городу мультикультурный колорит. Из-за большого притока на заработки сельского мужского населения мужчин в городе больше, чем женщин (на каждую тысячу мужчин приходится 811 женщин).

Токио

Столица Японии Токио («Восточная столица») расположена в юго-восточной части острова Хонсю в бухте Токийского залива Тихого Океана. Площадь — 2 187 км?. Население — 12,544 млн человек. Плотность населения — 5 740 чел/км?, самая высокая среди префектур Японии. До 1869 года город назывался Эдо, быстро рос и уже к XVIII веку стал одним из крупнейших городов мира. Во второй половине XIX века в Токио стала бурно развиваться промышленность и судостроение. В 1872 году была построена железная дорога Токио-Иокогама, в 1877 году — Кобэ — Осака-Токио. 1 сентября 1923 года Токио очень пострадал от сильнейшего землетрясения, почти половина города была разрушена, жертвами стали около 90 000 человек. Во время второй мировой войны Токио подвергался массированным воздушным атакам, множество исторических зданий сгорело, однако после войны «экономическое чудо» возрождения экономики страны привело к тому, что к концу 80-х годов Токио стал одним из самых динамически развивающихся городов на Земле.

Буэнос-Айрес

Столица Аргентины Буэнос-Айрес считается крупнейшим по численности городом мира вместе с его многочисленными пригородами, непосредственно к нему примыкающими: тут живет больше 12 миллионов человек. Жителей Буэнос-Айреса называют портеньо (жители порта), город быстро растет за счёт иммиграции гастарбайтеров из соседних Боливии, Парагвая, Перу. Это многонациональный город, основную часть населения составляют испанцы и итальянцы, потомки поселенцев испанского колониального периода 1550–1815 годов, а также многочисленной волны европейских иммигрантов в 1880—1940 годов. В Буэнос-Айресе мирно уживаются общины арабов, евреев, англичан, армян, японцев и корейцев Буэнос-Айрес расположен в хорошо защищенной бухте залива Ла-Плата, на правом берегу реки Риачуэло. Средняя температура воздуха в июле составляет +10 градусов, в январе +24. В состав большого Буэнос-Айреса входят 18 пригородов, общая площадь 3646 квадратных километров.

Дели

Второй по величине после Мумбаи город Индии Дели, официальная столица страны, расположен на севере Индии на берегу реки Ямуна. В Дели проживает чуть менее 12 миллионов человек. В Дели активно развиваются международные корпорации, коммерческие и торговые центры, автомобильная промышленность, СМИ. Город занимает ведущее место в области информационных технологий (30% IT Индии сосредоточено в Дели), а также в естествознании и прикладных науках. Дели — настоящий рай для туристов: тут находится около 60000 памятников мирового значения, построенных более чем несколько тысячелетий тому назад. Дели, считают историки, был основан приблизительно в 3000 г. до н. э. и носил имя Индрапрастха. Название города «Дели» происходит от персидского слова Дахлиз (в переводе на русский: порог или граница), по другим версиям — от имени короля Раджи Дхайллу. Дели с пригородами занимает огромную площадь и состоит из множества районов. Выделяют Нью-Дели (относительно благоустроенный район высокого уровня жизни с административными зданиями), Старый Город, Пахаргандж (любимый туристами квартал около вокзала, примыкающий к старому городу), Карол Бах (торговый квартал рядом с центром города). Есть и трущобы с беднейшим населением, куда туристам ходить не рекомендуется из гигиенических соображений.

Москва

Столица России Москва — на почетном девятом месте в списке крупнейших городов мира, по данным на 1 января 2009 года, в городе проживает 10 миллионов 509 тысяч человек. По численности населения это самый большой город страны и Европы. Плотность — 9722 чел./км?. В Москве 10 административных округов (123 района). В советские времена Москву гордо называли «столицей пяти морей». Сейчас город связывают с миром международные аэропорты Внуково, Домодедово, Шереметьево и аэропорт Быково, а 3 речных порта и впрямь могут обеспечить сообщение с морями бассейнов Атлантического и Северного ледовитого океанов. В Москве имеется 9 действующих железнодорожных вокзалов и планируется сооружение ещё трёх.

С 1935 года в Москве работает метрополитен, посещение которого входит в обязательную программу любого туриста. Кроме восхищенного цоканья языком от созерцания «подземных дворцов», выдержанных в основном в стиле сталинского ампира, турист обязан проникнуться величием Красной площади, красотой Кремлевских соборов (если его туда пустят) и умилиться затейливым твореньям Церетели, неузнаваемо преобразившим Манежную площадь. Если же любознательный путешественник ностальгирует по прошлому — он может постоять у мавзолея Ленина, до сих пор являющегося предметом вялых споров об уместности такого рода могильника на главной площади страны. Впервые Москва упоминается в летописи в 1147 года. В 1426 году Москва стала столицей Российского государства. В XV веке в состав города входили Кремль, Китай-город и Белый город. К началу XVII века Москва имела в своих границах Земляной город, Ямскую слободу, а также Мещанскау и Немецкую слобода. В 1712 году столица Российской империи была переведена в Санкт-Петербург, но Москва осталась местом коронации императоров. В 1918 году Москва опять обрела статус столицы — столицы РСФСР.

все города европы хорошо описаны  тут.

 

Случайное из ПДД

30. НОМЕРНЫЕ, ОПОЗНАВАТЕЛЬНЫЕ ЗНАКИ, НАДПИСИ И ОБОЗНАЧЕНИЯ

30.1. Владельцы механических транспортных средств и прицепов к ним должны зарегистрировать (перерегистрировать) их в Госавтоинспекции независимо от их технического состояния на протяжении 10 суток с момента приобретения (получения), таможенного оформления или переоборудования или ремонта, если необходимо внести изменения в регистрационные документы.

30.2. На механических транспортных средствах (за исключением трамваев и троллейбусов) и прицепах в предусмотренных для этого местах устанавливаются номерные знаки соответствующего образца, а в правом нижнем уголке переднего ветрового стекла транспортного средства закрепляется талон о прохождении технического осмотра. 
На трамваях и троллейбусах наносятся регистрационные номера, которые предоставляются соответствующими уполномоченными на то органами. 
По решению Совета министров Автономной Республики Крым, местных органов исполнительной власти или органов местного самоуправления может проводиться регистрация мопедов, велосипедов и гужевого транспорта. 
Запрещается изменять размеры, форму, обозначение, цвет и размещение номерных знаков, наносить на них дополнительные обозначения или закрывать их, они должны быть чистыми и достаточно освещенными.

30.3. На соответствующих транспортных средствах устанавливаются такие опознавательные знаки (дополнение 4): 
а) "Автопоезд" -

’опознавательный

- три фонаря оранжевого цвета, расположенные горизонтально над передней частью кабины (кузова) с промежутками между фонарями от 150 до 300 мм - на грузовых автомобилях и колесных тракторах (класса 1.4 т и выше) с прицепами, а также на сочлененных автобусах и троллейбусах; 
б) "Глухой водитель" -

’опознавательный

- круг желтого цвета диаметром 160 мм с нанесенными внутри тремя черными кружками диаметром 40 мм, расположенными по углам мысленного равностороннего треугольника, вершина которого направлена вниз. Знак размещается впереди и сзади на транспортных средствах, которыми управляют глухие или глухонемые водители; 
в) "Дети" -

’опознавательный

- квадрат желтого цвета с каймой красного цвета и черным изображением символа дорожного знака 1.33

’Дорожный

(см. дополнение 1) (сторона квадрата - не менее 250 мм, кайма - 1/10 этой стороны). Знак размещается впереди и сзади на транспортных средствах, которые перевозят организованные группы детей; 
г) "Длинномерное транспортное средство" -

’опознавательный
’опознавательный

- два прямоугольника желтого цвета размером 500 х 200 мм с каймой красного цвета высотой 40 мм из светоотражающего материала. Знак размещается на транспортных средствах (кроме маршрутных) сзади горизонтально (или вертикально) и симметрично к продольной оси, длина которых от 12 до 22 м. 
Длинномерные транспортные средства, длина которых с грузом или без него превышает 22 м, а также автопоезда с двумя и больше прицепами (независимо от общей длины) должны иметь размещенный сзади опознавательный знак -

’опознавательный

- (в форме прямоугольника желтого цвета размером 1200 х 300 мм с каймой красного цвета высотой 40 мм) из светоотражающего материала. На знаке черным цветом наносится изображение грузового автомобиля с прицепом и отмечается их общая длина в метрах; 
гг) "Инвалид" -

’распознавательный

- квадрат желтого цвета со стороной 150 мм и черным изображением символа таблички 7.17

’табличка

(см. дополнение 1). Знак размещается впереди и сзади на механических транспортных средствах, которыми управляют водители-инвалиды; 
д) "Информационная таблица опасного груза" -

’опознавательный

- прямоугольник оранжевого цвета размером 400 х 300 мм (300 х 120 мм) с каймой черного цвета (ширина - 15 мм (10 мм), в верхней части которого отмечается идентификационный номер вида опасности, в нижней - идентификационный номер опасного вещества по перечню ООН. Знак размещается со всех сторон на транспортных средствах, которые перевозят такое вещество; 
е) "Знак опасности" -

’опознавательный

- ромб со стороной 250 мм, изображение которого должно отвечать классу опасного вещества (в соответствии с Европейским соглашением про международную дорожную перевозку опасных грузов ДОПОГ). Знак размещается по бокам и сзади на транспортных средствах, которые перевозят такое вещество; 
ее) "Колонна" -

’опознавательный

- квадрат желтого цвета с каймой красного цвета, в который вписан литеру "К" черного цвета (сторона квадрата - не менее 250 мм, ширина каймы - 1/10 этой стороны). Знак размещается спереди и сзади на транспортных средствах, которые двигаются в колоне;

ж) "Врач" -

’опознавательный

- квадрат синего цвета (сторона - 140 мм) с вписанным зеленым кругом (диаметр - 125 мм), на который нанесен белый крест (длина штриха - 90 мм, ширина - 25 мм). Знак размещается впереди и сзади на автомобилях, которые принадлежат водителям-врачам (с их согласия). 
Если на транспортном средстве размещен опознавательный знак "Врач", в нем должна быть специальная медицинская аптечка и инструментарий по перечню, определенным МОЗ, для представления квалифицированной помощи во время дорожно-транспортного проишествия; 
з) "Негабаритный груз" -

’опознавательный

- сигнальные щитки или флажки размером 400 х 400 мм с нанесенными по диагонали красными и белыми полосами, которые чередуются (ширина - 50 мм), а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости - светоотражателями или фонарями: впереди белого цвета, сзади - красного, сбоку - оранжевого. Знак размещается на крайних внешних частях груза, который выступает за габариты транспортного средства на расстояние, больше чем это предусмотрено пунктом 22.4 этих Правил; 
и) "Ограничение максимальной скорости" -

’опознавательный

- изображение дорожного знака 3.29

’дорожный

(см. дополнение 1) с указанием разрешенной скорости (диаметр знака - не менее 160 мм, ширина каймы - 1/10 диаметра). Знак размещается (наносится) сзади в левую сторону на механических транспортных средствах, которыми управляют водители со стажем до 2 лет, тяжеловесных   и   крупногабаритных    транспортных    средствах, транспортных    средствах,   которые   осуществляют   дорожную   перевозку опасных грузов в случае перевозки грузовым автомобилем пассажиров, а также в случаях, если максимальная скорость транспортного средства в соответствии с его технической характеристикой или отдельными условиями движения, определенными Госавтоинспекцией, ниже установленной в пунктах 12.6 и 12.7 этих Правил; 
и) "Опознавательный автомобильный знак Украины" -

’опознавательный

- эллипс белого цвета с черной каймой и нанесенными внутри латинскими буквами UA. Длина осей эллипса должна быть 175 и 115 мм. Размещается сзади на транспортных средствах, которые находятся в международном движении; 
ии) "Опознавательный знак транспортного средства" -

’опознавательный

- специальная лента из световозвратной пленки с нанесенными под углом 45 градусов красными и белыми полосами, которые чередуются. Знак размещается на транспортных средствах сзади горизонтально и симметрично к продольной оси по возможности ближе к внешнему габариту транспортного средства, а на транспортных средствах, которые имеют кузов-фургон, - и вертикально. На транспортных средствах, которые используются для дорожных работ, а также на средствах, которые имеют особую форму, и на их оснащении знак размещается также впереди и по сторонам. 
Опознавательный знак размещается обязательно на транспортных средствах, которые используются для дорожных работ, а также на средствах, которые имеют особую форму. На других транспортных средствах опознавательный знак размещается по желанию их владельцев; 
иии) "Такси" -

’опознавательный

- квадраты контрастного цвета (сторона - по меньшей мере 20 мм), которые размещены в шахматном порядке в два ряда. Знак устанавливается на крыше транспортных средств или наносится на боковой их поверхности. При этом должно быть нанесен по меньшей мере пять квадратов; 
к) "Учебное транспортное средство" -

’опознавательный

- равносторонний треугольник белого цвета с вершиной кверху и каймой красного цвета, в который вписан литеру "У" черного цвета (сторона - не менее 200 мм, ширина каймы - 1/10 этой стороны). Знак размещается впереди и сзади на транспортных средствах, которые используются для обучения вождению (допускается установление двустороннего знака на крыше легкового автомобиля); 
л) "Шипы" -

’опознавательный

- равносторонний треугольник белого цвета с вершиной кверху и каймой красного цвета, в который вписано литеру "Ш" черного цвета (сторона треугольника - не менее 200 мм, ширина каймы - 1/10 стороны). Знак размещается сзади на транспортных средствах, на которые установлены шины с шипами.

 

30.4. Опознавательные знаки размещаются на высоте 400-1600 мм от поверхности дороги так, чтобы они не ограничивали обзор и их было хорошо видно другим участникам дорожного движения.

30.5. Для обозначения гибкого сцепления во время буксирования используются флажки или щитки размером 200 х 200 мм с нанесенными на них по диагонали красными и белыми полосами, которые чередуются, из световозвратного материала высотой 50 мм.

30.6. Знак аварийной остановки -

’опознавательный

- соответственно ГОСТ 24333-97 представляет собой равносторонний треугольник, изготовленный из световозвратных планок красного цвета с внутренней флуоресцентной вставкой красного цвета.

 

30.7. Запрещается наносить на внешние поверхности транспортных средств изображения или надписи, которые не предусмотренные предприятием-производителем или совпадают с цветографическими схемами, опознавательными знаками или надписями транспортных средств оперативных и специальных служб, предусмотренными ДСТУ 3849-99.