aliksan.com

  • Увеличить размер шрифта
  • Размер шрифта по умолчанию
  • Уменьшить размер шрифта
Главная Полезное и интересное Привод ГРМ: ремень или цепь?

Привод ГРМ: ремень или цепь?

В современных двигателях часто механизм ГРМ приводится зубчатым ремнем или цепью. А что предпочтительнее? На самом деле у каждого типа привода есть свои плюсы и минусы. 

Главное преимущество цепной передачи - это ее долговечность. Если при изготовлении цепи использовались высококачественные материалы, а ее эксплуатация проходите соблюдением всех необходимых условий (обильная смазка, правильное натяжение и т.д.), то она может служить очень долго. По крайней мере не меньше, чем сам мотор.

К тому же цепь компактнее ремня, ширина которого обычно достигает 2-3 см. С другой стороны, цепной привод дороже и сложнее в производстве. Поэтому чаще он применяется в двигателях дорогих автомобилей, таких как, например, BMW, "Mercedes" или "Jaguar".

Зубчатый ремень обходится автопроизводителю заметно дешевле. Благодаря этому он получил широкое распространение на моторах массовых, доступных машин. Еще один весомый аргумент в его пользу - при работе он производит меньше шума, чем цепь. Что же касается срока службы - основного минуса ремня, то сегодня многие производители заявляют его на уровне 100.000-150.000 км пробега. А это, согласитесь, совсем не мало...

 

Случайное из ПДД

СВЕТОФОРЫ (Дополнение 3)

 

Светофор с вертикальным расположением сигналов

Светофор с вертикальным расположением сигналов

 

 

Светофор с горизонтальным расположением сигналов

Светофор с горизонтальным расположением сигналов

 

 

Светофор с дополнительной секцией
Светофор с дополнительной секцией
Светофор с дополнительной секцией
Светофор с дополнительной секцией
Светофор с дополнительной секцией

Светофор с дополнительной секцией

 

 

Светофор для регулирования движения в определенных направлениях

Светофор для регулирования движения в определенных направлениях

 

 

Светофор для регулирования движения в определенных направлениях

Светофор для регулирования движения в определенных направлениях

 

 

Реверсивный светофор

Реверсивный светофор

 

 

Дополнительный светофор на дорогах с реверсивным движением

Дополнительный светофор на дорогах с реверсивным движением

 

 

 Светофор для регулирования движения трамваев
 Светофор для регулирования движения трамваев

Светофор для регулирования движения трамваев

 

 

Светофор для регулирования движения через железнодорожные переезды
Светофор для регулирования движения через железнодорожные переезды
Светофор для регулирования движения через железнодорожные переезды
Светофор для регулирования движения через железнодорожные переезды
Светофор для регулирования движения через железнодорожные переезды

Светофор для регулирования движения через железнодорожные переезды

 

 

 Светофор для обозначения нерегулируемых перекрестков и пешеходных переходов
Светофор для обозначения нерегулируемых перекрестков и пешеходных переходов

Светофор для обозначения нерегулируемых перекрестков и пешеходных переходов

 

 

Светофор для регулирования движения на территории предприятий и организаций, в местах сужения проезжей части

Светофор для регулирования движения на территории предприятий и организаций, в местах сужения проезжей части

 

 

Пешеходный переход

Пешеходный переход